离心式制冷压缩机润滑系统

离心式制冷压缩机润滑系统

离心式制冷压缩机一般是在高转速下运行的，其叶轮与机壳无直接接触摩擦，无需润滑。

但其他运动摩擦部位则不然，即使短暂缺油，也将导致烧坏，因此离心式制冷机组必须带有润滑系统。开启式机组的润滑系统.为独立的装置，半封闭式则放在压缩机机组内。

图5-22所示为半封闭离心式制冷压缩机的润滑系统。

润滑油系统供给主电动机、压缩机各轴承及增速箱齿轮润滑、冷却所必须的润滑油。油箱内的润滑油被内装式密闭电动机驱动的油泵加压后，进入冷媒液体冷却的油冷却器。润滑油在这里被冷却至一定的温度(一般为40~55°C)后，通过过滤器过滤，并被调整至给定的压力后供给各个轴承。为尽可能减少润滑油泄入主电动机继而进入蒸发器内的冷媒中，在电机轴两端的轴承内侧均装有梳齿密封，并通入从压缩机蜗壳来的高压气体进行封油。
此外，在油箱内还装有电加热器，对油加热，使在制冷机停车时仍能保证一定的油温(一般在45~55°C之间)，以免冷媒大量溶入油中导致润滑油粘度降低。故在制冷机运行后的停车状态中，务必将油加热器电源投入，使油箱内的油温自动保持在一定的温度范围内。如果制冷机组需长期停机，油加热器也应通电使用。
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图5-22   半封闭离心式制冷压缩机的润滑系统
 

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